Avion à rotor basculant à décollage et atterrissage verticaux électrique, hybride et pur

Purebred and hybrid electric vtol tilt rotor aircraft

Abstract

Electrically powered Vertical Takeoff and Landing (VTOL) aircraft are presented. Contemplated VTOL aircraft can include one or more electrical energy stores capable of delivering electrical power to one or more electric motors disposed within one or more rotor housings, where the motors can drive the rotors. The VTOL aircraft can also include one or more sustainer energy/power sources (e.g., batteries, engines, generators, fuel-cells, semi-cells, etc.) capable of driving the motors should the energy stores fail or deplete. Various VTOL configurations are presented including an all-battery purebred design, a light hybrid design, and a heavy hybrid design. The contemplated configurations address safety, noise, and outwash concerns to allow such designs to operate in built-up areas while retaining competitive performance relative to existing aircraft.
L'invention porte sur un avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). L'avion VTOL peut comprendre un ou plusieurs réservoirs d'énergie électrique aptes à délivrer de l'énergie électrique à un ou plusieurs moteurs électriques disposés à l'intérieur d'un ou plusieurs logements de rotor, où les moteurs peuvent entraîner les rotors. L'avion VTOL peut également comprendre une ou plusieurs sources d'énergie/puissance auxiliaires (par exemple, des batteries, des moteurs, des générateurs, des piles à combustible, des semi-piles, etc.) aptes à entraîner les moteurs dans le cas où les réservoirs d'énergie seraient épuisés ou défectueux. Diverses configurations de décollage et d'atterrissage verticaux sont présentées, lesquelles comprennent une conception pure avec batterie seulement, une conception légèrement hybride et une conception fortement hybride. Les configurations envisagées traitent de la sécurité, du bruit et se libèrent de problèmes pour permettre à de telles conceptions de fonctionner dans des ailes construites tout en conservant une performance compétitive par rapport aux avions existants.

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